BOINA DE ESPUMA VERDE LINCOLN CORTE 1 – POLIMENTO AUTOMOTIVO 5,5”

A Boina de Espuma Verde Lincoln Corte 1 foi desenvolvida para oferecer alto poder de corte e correção eficiente de imperfeições na pintura automotiva.
Sua espuma de alta performance proporciona maior capacidade de remoção de defeitos, sendo indicada para processos que exigem correção mais intensa. Ideal para trabalhar marcas de uso acentuadas, riscos e imperfeições do verniz, também pode ser utilizada em processos de polimento em etapa única, conforme o composto polidor e as condições da pintura.

✅ | INDICADO PARA VERNIZ DURO

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ALTO PODER DE CORTE

Correção intensa de imperfeições no verniz.

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MAIOR CONTROLE

Polimento estável e equilibrado.

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TAMANHOS

5,5" () e 6" (152mm)

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VELCRO LINCOLN 300 GSM

Fixação firme, resistência e durabilidade.

ANTES ERA SUPER VELCRO

AGORA É
SUPER VELCRO
LINCOLN

O dobro em velcro, mais aderência no suporte da politriz e uma construção desenvolvida para aguentar o trabalho profissional.

300 g/m² DE PLUMA
O DOBRO do padrão do mercado, mais resistência e durabilidade
COLAGEM
LINCOLN
Sistema patenteado pela Lincoln, colagem padrão de altíssima resistência.
Macro do Super Velcro Lincoln 300 GSM
+ MACRO DO SUPER VELCRO LINCOLN 300 GSM
PADRÃO DO MERCADO 120 GSM
SUPER VELCRO LINCOLN 300 GSM

BOINA DE ESPUMA VERDE LINCOLN CORTE 1 – FORÇA, CORTE E PERFORMANCE

A Boina de Espuma Verde Lincoln Corte 1 integra a nova geração de boinas de espuma Lincoln, desenvolvida para atender às necessidades de profissionais de estética automotiva que buscam elevado poder de correção, eficiência e desempenho durante o polimento.
Com característica de corte agressivo, é indicada para processos de remoção de riscos, marcas de uso acentuadas, microrriscos e outras imperfeições presentes no verniz automotivo, respeitando as condições e os limites da camada de pintura.
Sua espuma de alta performance foi desenvolvida para trabalhar em conjunto com compostos polidores de corte, proporcionando maior capacidade de correção e eficiência em etapas que exigem remoção mais intensa de defeitos.
A Boina Verde Corte 1 é especialmente indicada para a fase inicial de correção, mas também apresenta versatilidade para processos de polimento em etapa única. Dependendo do composto utilizado, da dureza do verniz e da técnica aplicada, é possível obter correção e acabamento em uma mesma etapa.
Outro grande diferencial é o novo sistema de Velcro Lincoln 300 GSM, desenvolvido para proporcionar maior firmeza na fixação ao prato suporte, oferecendo aderência e resistência durante a operação.

Disponível nos tamanhos 5,5″ e 6″ polegadas, a Boina Verde Lincoln é uma opção para profissionais que buscam produtividade, força de corte e resultados consistentes nos processos de polimento automotivo.

MODO DE USAR

1. Preparação da superfície
Realize a lavagem e descontaminação da pintura antes de iniciar o polimento. Certifique-se de que a superfície esteja limpa, seca e livre de partículas que possam comprometer o acabamento.

2. Instalação da boina
Fixe a Boina de Espuma Azul Lincoln Corte 2 no prato suporte compatível da politriz, garantindo que esteja corretamente centralizada e firmemente posicionada.

3. Aplicação do composto polidor
Aplique uma quantidade adequada de composto polidor compatível com o nível de correção desejado. Distribua o produto na área de trabalho antes de iniciar o polimento.

4. Processo de polimento
Inicie o processo utilizando velocidade, pressão e movimentos adequados ao equipamento e às condições do verniz. Trabalhe em pequenas áreas com movimentos uniformes e controlados, monitorando a temperatura e o nível de correção.

5. Inspeção e acabamento
Remova os resíduos com uma toalha de microfibra limpa e avalie o resultado sob iluminação adequada. Dependendo das condições da pintura, poderá ser necessária uma etapa posterior de refino ou lustro para alcançar o acabamento desejado.

CUIDADOS

1. Limpeza durante o uso
Remova periodicamente o excesso de composto e os resíduos acumulados na espuma, mantendo a eficiência da boina durante o trabalho.

2. Evite pressão excessiva
Não utilize pressão desnecessária durante o polimento. A combinação de pressão elevada, atrito e temperatura pode comprometer a espuma e reduzir sua vida útil.

3. Controle da temperatura
Evite trabalhar por períodos prolongados na mesma região. Monitore o aquecimento da superfície e da boina durante o processo.

4. Higienização após o uso
Lave a boina com água e produto de limpeza apropriado para acessórios de polimento. Remova os resíduos cuidadosamente, evitando torcer ou deformar a espuma.

5. Secagem adequada
Deixe secar naturalmente em local ventilado e protegido da exposição direta ao sol. Não utilize fontes de calor para acelerar a secagem.

6. Armazenamento correto
Armazene a boina completamente seca, em local limpo e protegido de poeira, umidade e objetos que possam deformar a espuma ou danificar o velcro.

PERGUNTAS FREQUENTES

BOINA DE ESPUMA VERDE LINCOLN CORTE 1 – POLIMENTO AUTOMOTIVO 6”

A Boina Verde Corte 1 possui maior agressividade e poder de correção, sendo indicada para processos que exigem mais corte. Já a Boina Azul Corte 2 oferece corte intermediário, proporcionando maior equilíbrio entre correção e acabamento.

Sim. Apesar de ser desenvolvida para oferecer maior poder de corte, pode ser utilizada em processos de polimento em etapa única, dependendo do composto polidor, do tipo de verniz e do acabamento desejado.

Sua espuma oferece maior capacidade de correção de imperfeições, mas a remoção de riscos depende da profundidade do defeito e da espessura disponível do verniz. Riscos que ultrapassam a camada de verniz não devem ser corrigidos apenas com polimento.

É o sistema de fixação da nova geração de boinas Lincoln, desenvolvido para proporcionar maior aderência, firmeza e resistência na conexão com o prato suporte.

A Boina de Espuma Verde Lincoln Corte 1 está disponível nos tamanhos 5,5 e 6 polegadas.

Pode ser utilizada em diferentes tipos de verniz automotivo, desde que sejam respeitadas suas características e limitações. Por possuir maior poder de corte, recomenda-se realizar um teste inicial e avaliar a necessidade de correção antes de iniciar o serviço.

Depende do verniz, do composto polidor e da técnica utilizada. Em algumas situações é possível obter um acabamento satisfatório em etapa única, enquanto em outras será necessário realizar uma etapa adicional de refino.

Realize limpezas periódicas, evite pressão excessiva, controle a temperatura durante o trabalho e mantenha a boina higienizada e seca antes de armazená-la.

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