GUIA RÁPIDO DO POLIMENTO AUTOMOTIVO
Saiba qual a melhor boina para Polimento você deve escolher para cada etapa do Polimento automotivo. Lã, Espuma oi Fio?
AULA LINCOLN: TUDO SOBRE POLIMENTO AUTOMOTIVO
✔️ O que você vai aprender: Como iniciar no polimento automotivo do jeito certo. Qual a máquina e boina ideais para um polimento profissional. Benefícios do Hi One Fast (HOF), o polidor 4 em 1 que corta, refina, lustra e protege. Como garantir um acabamento impecável e duradouro sem complicações
✔️ O que você vai aprender: Como iniciar no polimento automotivo do jeito certo. Qual a máquina e boina ideais para um polimento profissional. Benefícios do Hi One Fast (HOF), o polidor 4 em 1 que corta, refina, lustra e protege. Como garantir um acabamento impecável e duradouro sem complicações
PRODUTOS DA AULA
Aqui você encontra os produtos utilizados no video, uma seleção Lincoln para Iniciar no Polimento Automotivo
COMPOSTO HOF
Produto multifuncional que combina corte, acabamento e proteção em um único passo. Ideal para quem deseja um processo mais rápido e eficiente, eliminando a necessidade de ceras ou selantes adicionais
BOINAS DE ESPUMA LARANJA
Indicada para polimento comercial de uma etapa, removendo pequenos riscos e melhorando o brilho da pintura. Proporciona um acabamento refinado quando utilizada com o HOF.
BOINA DE LÃ CORTE PESADO
Indicada para remoção de riscos mais profundos. Tem alta capacidade de corte e deve ser utilizada com cuidado, sendo ideal para repinturas e pinturas mais resistentes.
CERA LC1
Produto com 60g de carnaúba pura tipo 1, que proporciona brilho intenso e maior proteção à pintura. Pode ser aplicada após o polimento para aumentar a durabilidade do acabamento.
Perguntas Frequentes sobre Polimento Automotivo
LINCOLN POLIDORES
A máquina recomendada para iniciantes é a Sigma Tools 5117. Ela é forte, robusta e ideal para quem está começando no polimento automotivo.
Para iniciantes, a melhor escolha é começar com uma boina de espuma macia ou média, ideal para polimento comercial de uma etapa. Esse processo proporciona brilho e melhora o acabamento da pintura sem exigir muita técnica avançada.
Se o carro tiver muitos riscos superficiais, pode-se optar por uma boina de espuma laranja (corte leve), que ajuda a remover pequenas imperfeições sem comprometer o verniz.
Evite boinas de lã no início, pois exigem mais controle e podem gerar marcas caso a técnica não esteja bem dominada. Conforme for adquirindo mais experiência, você pode testar boinas mais agressivas para processos de corte e refino mais avançados.
O HOF da Lincoln é altamente recomendado, pois tem ótimo poder de corte, acabamento e já oferece uma proteção, eliminando a necessidade de ceras ou selantes adicionais.
Chacoalhe bem o produto antes de usar. Na primeira aplicação, coloque 5 a 6 gotas do tamanho de uma ervilha sobre a boina. Espalhe o produto na área antes de ligar a máquina.
Comece na velocidade 1 para espalhar o produto e, em seguida, aumente para velocidade 5 para obter um polimento mais eficiente. Depois, reduza para velocidade 3 para refinar o acabamento.
Trabalhe em áreas pequenas, de 40×40 cm a 50×50 cm. Aplicar o produto em áreas muito grandes pode comprometer o efeito, pois ele começa a secar e perder eficiência.
Após o polimento, use uma microfibra limpa para remover o excesso do produto. Verifique o brilho e a remoção de imperfeições sob uma lâmpada. Se ainda houver riscos, pode ser necessário usar uma boina mais agressiva.
O valor pode variar conforme o serviço e a região. No vídeo, foi mencionado um preço de R$900,00 para um polimento de brilho simples. Se incluir um selante de carnaúba, o valor pode aumentar, agregando mais proteção e lucro ao serviço.